1).Materiale: 65Mn, 55Si2MnB, 60Si2Mn, 60Si2CrA, 55CrMnA, 60CrMnMoA, secondo il requisito del cliente
2).Imballaggio: imballaggio marittimo standard
3).Trattamento superficiale: punzonato, saldato, verniciato o secondo il requisito del cliente
4).Dimensione: secondo il requisito del cliente
1) Secondo la classificazione della composizione chimica
Secondo lo standard GB/T 13304, l'acciaio per molle è suddiviso in acciaio per molle non legato (acciaio per molle al carbonio) e acciaio per molle legato in base alla sua composizione chimica.
① Acciaio per molle al carbonio
②Acciaio per molle in lega
Inoltre, alcuni marchi sono selezionati come acciai per molle da altri acciai, come acciaio strutturale al carbonio di alta qualità, acciaio per utensili al carbonio, acciaio per utensili ad alta velocità e acciaio inossidabile.
1) La resistenza dell'armatura a coste in acciaio per molle è elevata, il che può far risparmiare acciaio da costruzione e ridurre i costi di ingegneria.
2) Le prestazioni di incollaggio e ancoraggio tra l'acciaio e il calcestruzzo laminati a freddo sono buone.Pertanto, viene utilizzato nel componente, che elimina fondamentalmente il fenomeno di fessurazione, filo di acciaio scivoloso e migliora la capacità portante e la capacità di fessurazione del componente;nella struttura in cemento armato Acciaio armato, anche più piccolo delle barre filettate laminate a caldo.
3) L'allungamento delle nervature laminate a freddo è maggiore dello stesso acciaio lavorato a freddo.
Le barre in acciaio per molle 65Mn laminate a freddo sono state ampiamente utilizzate in progetti di costruzione, autostrade, aeroporti, condotte municipali e idroelettriche.Ad esempio, la barra in acciaio per molle nervata trafilata a freddo da 65Mn può essere utilizzata per realizzare reti saldate, adatte per pavimentazioni autostradali, piste aeroportuali, tubi di drenaggio di grande diametro, canali di drenaggio, tunnel, ecc.