Barra tonda in acciaio per ingranaggi laminata a caldo 16MnCr5 42CrMo4 per la realizzazione di riduttori
Barra tonda in acciaio per ingranaggi laminata a caldo 16MnCr5 42CrMo4 per la realizzazione di riduttori
Caratteristica
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La barra tonda in acciaio per ingranaggi è un termine generale per l'acciaio che può essere utilizzato per la lavorazione e la produzione di ingranaggi.In generale, esistono acciai a basso tenore di carbonio come l'acciaio 20#, acciai legati a basso tenore di carbonio come 20Cr e 20CrMnTi, acciai a medio tenore di carbonio come l'acciaio 35# e l'acciaio 45# e acciai legati a medio tenore di carbonio come 40Cr, 42CrMo e 35CrMo, che possono essere tutti chiamati acciai per ingranaggi.
Questo tipo di acciaio di solito ha una buona resistenza, durezza e tenacità dopo il trattamento termico in base ai requisiti di utilizzo, oppure la superficie è resistente all'usura e il centro ha una buona tenacità e resistenza agli urti.
Specifiche
1).Materiale: 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo, secondo il requisito del cliente
2).Imballaggio: imballaggio marittimo standard
3).Trattamento superficiale: punzonato, saldato, verniciato o secondo il requisito del cliente
4).Dimensione: secondo il requisito del cliente
Sviluppo di Gear Steel
L'acciaio per ingranaggi è uno dei materiali chiave con requisiti elevati nell'acciaio legato speciale utilizzato in automobili, ferrovie, navi e macchine edili, ed è anche il materiale di fabbricazione dei componenti principali per garantire la sicurezza.Negli ultimi anni, l'acciaio per ingranaggi si sta sviluppando nella direzione di prestazioni elevate, lunga durata, funzionamento stabile degli ingranaggi, bassa rumorosità, sicurezza, basso costo, facilità di lavorazione e varie varietà.
Classificazione dei materiali in acciaio per ingranaggi
I materiali comunemente usati per l'acciaio per ingranaggi sono l'acciaio forgiato e l'acciaio fuso.Tra questi, l'acciaio fuso viene generalmente utilizzato nella produzione di ingranaggi con un diametro superiore a 400 mm e una struttura complessa non adatta alla forgiatura.In altri casi, l'acciaio forgiato è più adatto.Anche l'acciaio forgiato utilizzato in base alla durezza della superficie del dente è diverso:
1).Superficie dei denti molli
La durezza della superficie del dente inferiore a 350 mm è chiamata superficie del dente morbido, l'acciaio per ingranaggi comunemente usato per la superficie del dente morbido è l'acciaio 45 #, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB.
2).Superficie dura del dente
La durezza della superficie del dente superiore a 350 mm è chiamata superficie dura del dente.L'acciaio per ingranaggi utilizzato per la superficie del dente duro può essere suddiviso in acciaio al carbonio medio e acciaio a basso tenore di carbonio.L'acciaio al carbonio medio include acciaio 35#, acciaio 45#,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo, ecc. L'acciaio a basso tenore di carbonio include 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo, ecc.
Applicazione
1) L'acciaio per ingranaggi 42CrMo ha le caratteristiche di elevata resistenza, elevata capacità di indurimento, buona tenacità, piccola deformazione durante la tempra, elevata resistenza allo scorrimento e resistenza durevole alle alte temperature.
Utilizzato per la produzione di pezzi fucinati che richiedono maggiore resistenza e sezioni bonificate maggiori rispetto all'acciaio 35CrMo, come ad esempio: ingranaggi di grandi dimensioni per la trazione di locomotive, ingranaggi di trasmissione del compressore, ingranaggi di recipienti a pressione, assali posteriori, bielle e molle estremamente caricate Può essere utilizzato anche per giunti per tubi di perforazione di pozzi petroliferi e strumenti per la pesca al di sotto dei 2000 m;e può essere utilizzato per stampi di piegatrici, ecc.
2) L'acciaio per ingranaggi 20CrMnTiH è un acciaio da carburazione con buone prestazioni, elevata capacità di indurimento, superficie dura e resistente all'usura e nucleo tenace dopo carburazione e tempra, elevata tenacità agli urti a bassa temperatura, capacità di saldatura media e può essere saldato dopo la normalizzazione Buono lavorabilità.
Viene utilizzato per fabbricare parti importanti con una sezione trasversale<30 mm che resistono a carichi ad alta velocità, medi o pesanti, urti e attriti;come: ingranaggi, corone dentate, teste a croce dell'albero del cambio, ecc. È un acciaio sostitutivo per 18CrMnTi, che è ampiamente usato come parti cementate.Viene utilizzato nell'industria automobilistica e dei trattori con una sezione inferiore a 30 mm;è un importante pezzo cementato che sopporta carichi ad alta velocità, media o pesante ed è soggetto ad urti e attriti;
